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  据了解,目前我国船舶重工行业压机吨位普遍不高,虽然国内一些非造船铸锻行业,早已产生两万吨以上压机,但相比船舶装备业打造的产品,还有很大差距。

  (记者施鹏 实习生闵春红)昨日上午10!00,重工铸锻(下称重工)车间内,在巨型操作机手臂灵巧传送下,1250℃高温的钢锭被放置在油压机垫板上,随着压头上下位移,但相比船舶装备业打造的产品2018液压机的力量有多大通红的钢锭瞬间变成面团般柔软,不到十分钟一只90吨船轴就已基本压制成型。这是该最新投产的自由锻油压机的首个作品,而这部8000吨的油压机,也是我国造船行业最大的一只“巨无霸”。

  “项目投产后,可以为国内任何船型配套生产。”该项目总负责人徐杰介绍,从最小1800吨的水压机到如今8000吨的油压。

  重工总经理沉成义介绍,8000吨压机适用于各种自由锻造工艺,油压机。如拔长、油压机图冲孔、扭转等,最大可拔长150吨钢锭、该机器投产后,能生产5000TEU(20英尺标准集装箱)以上集装箱船、30万吨以上大型船用轴系、舵系锻件和桨轴成套产品,以及火电、水电、核电、风电、冶金、年手动液压泵厂家2月27日 星期二化工等非船行业的大型锻件。

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