据了解，目前我国船舶重工行业压机吨位普遍不高，虽然国内一些非造船铸锻行业，早已产生两万吨以上压机，但相比船舶装备业打造的产品，还有很大差距。

　　（记者施鹏 实习生闵春红）昨日上午10！00，重工铸锻（下称重工）车间内，在巨型操作机手臂灵巧传送下，1250℃高温的钢锭被放置在油压机垫板上，随着压头上下位移，但相比船舶装备业打造的产品2018液压机的力量有多大通红的钢锭瞬间变成面团般柔软，不到十分钟一只90吨船轴就已基本压制成型。这是该最新投产的自由锻油压机的首个作品，而这部8000吨的油压机，也是我国造船行业最大的一只“巨无霸”。

　　“项目投产后，可以为国内任何船型配套生产。”该项目总负责人徐杰介绍，从最小1800吨的水压机到如今8000吨的油压。

　　重工总经理沉成义介绍，8000吨压机适用于各种自由锻造工艺，油压机。如拔长、油压机图冲孔、扭转等，最大可拔长150吨钢锭、该机器投产后，能生产5000TEU（20英尺标准集装箱）以上集装箱船、30万吨以上大型船用轴系、舵系锻件和桨轴成套产品，以及火电、水电、核电、风电、冶金、年手动液压泵厂家2月27日 星期二化工等非船行业的大型锻件。