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对液压体系中的预漏问题的研讨

液压系统是由一系列液压元件(如液压泵、液压缸、控制阀及辅助元件等)组成的,为保证组成液压元件的各零件之间能有正常的相对运动,必须有一定的配合间隙。油液流经缝隙时,就会产生漏油现象,这种现象称为泄漏。泄漏是液压设备经常存在的问题,要使液压设备完全没有泄漏,几乎是不可能的。因此,在液压技术中,一般只是把泄漏量尽量减小,并限制在一定范围内。通常所说的泄漏故障,是指超过允许范围的泄漏。

一、泄漏故障的分类及危害

泄漏分为内泄漏和外泄漏。液压元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔称为内泄漏,主要产生液压阀、液压泵从高压腔流向低压腔。少量液体从元件内部向外部泄漏称为外泄漏,例如油管渗漏和液压油缸泄漏。


泄漏故障对液压设备带来的危害主要表现在以下几方面:

1、使系统压力下降。

2、执行机构推力不足速度缓慢或不稳定,甚至无法工作。

3、油液消耗增大,系统效率降低,油温升高。

4、造成油液和其他物质浪费,增加设备运转成本。

5、污染环境,使工作条件恶化,有碍健康。

二、液压系统产生泄漏故障的原因

一般液压系统的泄漏都是在使用了一段时间后才发生的,多为密封件失效、损坏或老化造成的。主要有:油液污染、变质、密封件变质等,使得密封间隙过大所致。

1、管接头的泄漏与连接处的加工精度不高等因素有关,从而使压力脉动引起管接头松动,且又没有及时被检修所引起。

2、密封件引起的泄漏与密封件的失效或损坏有关,主要是材料质量与使用条件不符、压缩量不够、老化、损伤、几何精度不够、密封件安装不当、表面加工精度不够,以及寿命期已到,但没有及时更换所致。

3、壳体的泄漏主要发生在铸件和焊接件的缺陷上,在液压系统的压力脉动或冲击振动作用下逐渐扩大。

4、系统自身泄漏的主要原因是系统装配粗糙,缺乏减振,系统超压使用没做到按规定对系统适时的检查及处理,易损部件没有根据其寿命及时的更换等。

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